بعد تشويهها بالورنيش
نحتها فرنسي بقرار من الخديوي إسماعيل .. حكاية «أسود قصر النيل وتاريخها»
توالت التعليقات الساخرة، على مواقع التواصل الاجتماعي، بشأن عملية ترميم «أسود قصر النيل»، بعد تداول بعض الصفحات، بأن عملية الترميم تمت باستخدام «ورنيش ورولة طلاء»، وهو الأمر الذي دفع وزارة السياحة والآثار، لإصدار بيان للرد على ما أثر في هذا الشأن. وعادت تماثيل أسود قصر النيل الشهيرة لتتصدر حديث المصريين خلال الساعات الماضية، إثر تباين الآراء حول الطريقة التي تمت بها أعمال صيانتها. هذه التماثيل البرونزية العريقة، التي تزين كوبري قصر النيل منذ أواخر القرن التاسع عشر، كانت شاهدة على تغيرات القاهرة عبر الزمن. لكن، صيانة هذه التماثيل، التي شملت طلاءها بطرق وُصفت بغير الاحترافية، أثارت انتقادات واسعة من قِبل المهتمين بالتراث والفنانين التشكيليين الذين رأوا أن الطلاء الجديد يشكل طمسا لجماليتها الأصلية وتاريخها العريق.
أهم الرموز التراثية
تعتبر أسود قصر النيل من أهم الرموز التراثية التي تعبر عن عمق التاريخ المصري، وتمثل أحد المعالم الأيقونية لمدينة القاهرة. تعود قصة هذه التماثيل إلى أواخر القرن التاسع عشر، حيث أمر الخديوي إسماعيل بتشييد كوبري قصر النيل ليكون أول جسر يمر فوق النيل في مصر، وربما كان بذلك يهدف إلى دمج لمسات الحضارة الحديثة مع الجمال الفني القديم. لتزيين الكوبري، قام الفرنسي الشهير هنري جاكمار بنحت تماثيل الأسود الأربعة، التي وُضعت على مدخلي الجسر لتستقبل المارة بأناقتها.
أثارت أعمال الصيانة التي أجريت على تماثيل أسود قصر النيل حفيظة العديد من المهتمين بالتراث، حيث تم طلاء التماثيل بطريقة وُصفت بأنها "غير مهنية". استخدمت "الرولة" في عملية الطلاء، وهو ما اعتبرته نقابة الفنانين التشكيليين خطأً كبيراً. وقد أصدرت النقابة بياناً عبرت فيه عن مخاوفها من أن هذه الطريقة تضر بالقيمة الفنية للتماثيل، مشيرة إلى أن صيانة التماثيل البرونزية تتطلب تقنيات خاصة لا تؤثر على خامة البرونز الأصلية.
جسر تاريخي
على مدى العقود الماضية، أصبحت تماثيل أسود قصر النيل رمزاً لا يُمحى للعاصمة المصرية، وحافظت على وجودها في ذاكرة المصريين كجزء من جماليات مدينة القاهرة. تقع تماثيل الأسود على مدخلي الجسر التاريخي، مما يجعلها شاهدة على عبور مئات الآلاف من المواطنين والسائحين يومياً. تعتبر الأسود رموزاً للقوة والاستمرارية، وتُعد إحدى المعالم الأساسية التي يقصدها الزائرون للتمتع بجمالها والتقاط الصور معها.
تم بناء كوبري قصر النيل خلال عهد الخديوي إسماعيل في عام 1871، وكان يمثل بداية حقبة جديدة في البنية التحتية المصرية، فقد كان أول جسر يعبر النيل ليربط ضفتيه في القاهرة. وقامت شركة فرنسية بتشييد الجسر باستخدام أفضل التقنيات حينها، مما ساهم في تعزيز الترابط بين مناطق القاهرة القديمة والحديثة.
الحفاظ على التراث
عبّر العديد من المواطنين عن استيائهم من الطريقة التي تم بها طلاء التماثيل، حيث وصف البعض العملية بأنها "تشويه" لتراثهم وتاريخهم. كما أطلق البعض على وسائل التواصل الاجتماعي حملات تطالب بإعادة التماثيل إلى مظهرها الأصلي واستعادة اللون البرونزي الأصلي. وانتقد آخرون استخدام مواد وطرق غير مناسبة للترميم، معبرين عن أملهم في تحسين أداء الجهات المعنية تجاه التراث الوطني.
يمثل الجدل حول أسود قصر النيل فرصة للتفكير بعمق حول أهمية الحفاظ على التراث بطرق تحترم قيمته الفنية والتاريخية. وتضافرت جهود نقابة الفنانين التشكيليين مع وزارة السياحة والآثار، لإيجاد حلول مناسبة تتماشى مع القواعد العلمية والفنية لضمان إعادة التماثيل إلى رونقها الطبيعي. إن الترميم الدقيق والاهتمام بالتراث لا يُعد رفاهية، بل ضرورة ملحة لحماية تاريخنا المشترك، وضمان أن تبقى تماثيل أسود قصر النيل شاهدة على عظمة الماضي ومستقبلاً مشرقاً.
