القراران 2801 و1031 لسنة 2026
بالتفاصيل والمستندات.. نزع ملكية 633 فدانا لصالح خط سكة حديد العريش–طابا
ارتفع إجمالي نزع الملكية لصالح مشروع خط سكة حديد العريش – طابا إلى 633.09 فدانًا، وذلك بموجب قراري رئيس مجلس الوزراء رقم 2801 لسنة 2026، ورقم 1031 لسنة 2026، وهو ما يتجاوز 2.65 مليون متر مربع.
وقرر رئيس الوزراء نزع ملكية 22.23 فدانًا لإنشاء المرحلة الثانية من خط سكة حديد العريش – طابا، بموجب القرار رقم 2801 لسنة 2026، والتي تم توزيعها على الحسنة (11.47 فدانًا)، ونخل (10.04 فدانًا) بمحافظة شمال سيناء، وطابا (0.71 فدان) بمحافظة جنوب سيناء، بإجمالي مساحة تبلغ 93,350.06 مترًا مربعًا، بما يعادل نحو 22.23 فدانًا.
وكشفت دراسة لمؤسسة ديوان العمران، عن توزيع المساحات المنزوع ملكيتها على ثلاث مناطق، شملت مركز الحسنة بمحافظة شمال سيناء بمساحة 48,192.26 مترًا مربعًا، ما يعادل 11.47 فدانًا، ومركز نخل بمحافظة شمال سيناء بمساحة 42,174.99 مترًا مربعًا، ما يعادل 10.04 فدانًا، بالإضافة إلى منطقة طابا بمحافظة جنوب سيناء بمساحة 2,982.81 مترًا مربعًا، ما يعادل 0.71 فدان.
ولفتت الدراسة إلى تأثر 115 أسرة، تضم 460 شخصًا، موزعين بواقع 8 أسر في الحسنة، و53 أسرة في نخل، و54 أسرة في طابا، كما بلغت قيمة التعويضات المسجلة حوالي 40 مليون جنيه مصري.
وجاء القرار الجديد بعد صدور القرار رقم 1031 لسنة 2026، بتاريخ 9 مايو 2026، بنزع ملكية أراضٍ خاصة لصالح تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع خط سكة حديد الفردان – بئر العبد – العريش – طابا، ما يشمل وصلتي بالوظة وميناء العريش.
وشمل القرار السابق نزع ملكية أراضٍ في خمس مناطق بمحافظة شمال سيناء، بإجمالي مساحة بلغت 2,565,631.50 مترًا مربعًا، وهو يعادل 610.86 فدانًا.
وتوزعت المساحات على منطقة رمانة بمساحة 2,038 مترًا مربعًا، ما يعادل 0.49 فدان، ومنطقة بئر العبد بمساحة 401,645 مترًا مربعًا، ما يعادل 95.63 فدانًا، ومنطقة الميدان بمساحة 364,487 مترًا مربعًا، ما يعادل 86.78 فدانًا، ومنطقة مزار بمساحة 261,216.50 مترًا مربعًا، ما يعادل 62.19 فدانًا.
أما منطقة العريش، فقد استحوذت على المساحة الأكبر بواقع 1,536,245 مترًا مربعًا، أي ما يعادل 365.77 فدانًا.
ومع صدور القرار رقم 2801 لسنة 2026، ارتفع إجمالي مساحات الأراضي المشمولة بقراري نزع الملكية لصالح مشروع خط سكة حديد العريش – طابا خلال عام 2026 إلى 2,658,981.56 مترًا مربعًا، أي ما يعادل 633.09 فدانًا، موزعة على ثماني مناطق في محافظتي شمال وجنوب سيناء.
وشمل القرار رقم 1031 لسنة 2026 96.5% من إجمالي المساحات المسجلة في القرارين، مقابل نحو 3.5% للقرار الجديد رقم 2801 لسنة 2026.
وأكدت الدراسة أن تلك الأرقام تعكس إجمالي المساحات الواردة في قراري نزع الملكية محل الرصد، ولكنها لا تعني بالضرورة اكتمال تنفيذ إجراءات نزع الملكية أو صرف التعويضات لجميع المتضررين.
قرار رئيس الوزراء
وجاء في قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 1031 لسنة 2026، اعتبار المرحلة الأولى من خط سكة حديد الفردان–بئر العبد–العريش–طابا ووصلتي بالوظة وميناء العريش من أعمال المنفعة العامة والاستيلاء المباشر على الأراضي اللازمة لصالح الهيئة القومية لسكك حديد مصر، ونشر القرار في الجريدة الرسمية – العدد 19 في 9 مايو سنة 2026.
كما كشفت المذكرة الإيضاحية من وزارة النقل بشأن إضفاء صفة النفع العام على المرحلة الأولى من خط سكة حديد الفردان – بئر العبد – العريش – طابا، عن خلفية المشروع والتعارضات وقيمة التعويض المبدئي والمرفقات اللازمة.
أما القرار الثاني لرئيس مجلس الوزراء، فحمل رقم 2801 لسنة 2026، بشأن اعتبار المرحلة الثانية من مشروع إنشاء من خط سكة حديد (الفردان / بئر العبد / العريش / طابا) فى المسافة من العريش حتى النقب من أعمال المنفعة العامة، واضافة مساحات جديدة لنزع الملكية، والمنشور في الجريدة الرسمية، العدد 42 بتاريخ 15/10/2026.
وقالت المذكرة الإيضاحية من وزارة النقل، بشأن اعتبار المرحلة الثانية من مشروع إنشاء من خط سكة حديد (الفردان / بئر العبد / العريش / طابا) فى المسافة من العريش حتى النقب من أعمال المنفعة العامة، إنها تأتي فى إطار توجيهات رئيس الجمهورية بجعل مصر مركزًا إقليميًا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وأشارت المذكرة الإيضاحية إلى أن وزارة النقل نفذت 8 ممرات لوجيستية تنموية متكاملة تربط مناطق الإنتاج (الصناعى/ الزراعى/ التعدينى/ الخدمى ) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وآمنة مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية ومن أهمها ممر العريش / طابا متضمنًا خط سكة حديد الفردان / بئر العبد / العريش/ طابا .
كما سبق إصدار قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 836 لسنة 1997 باعتبار مشروع إنشاء الخط الحديدى الإسماعيلية / رفح وكوبرى الفردان على قناة السويس بطول 225 كم على الأراضى البالغ إجمالى مساحتها 2450 فدانًا والواقعة بنواحى (الفردان- القنطرة شرق – جلبانة – رمانة – نجيلة – بئر العبد – مصفق – مزار – الميدان – المساعيد – العريش – الشيخ زويد – رفح ) من أعمال المنفعة العامة ، وتم نشره فى الجريدة الرسمية بتاريخ 21/4/1997
وتم تكليف الهيئة العامة للطرق والكبارى بتنفيذ أعمال الجسر الترابى والأعمال الصناعية لمشروع إنشاء خط سكة حديد بئر العبد / العريش / طابا .
كما ورد تقرير استشارى الهيئة المصرية العامة للمساحة المتضمن قيمة التعويض المبدئى المقرر لنزع الملكية المطلوبة لتنفيذ المشروع والمقدر بحوالي 40 مليون جنيه.
